快科技 7 月 30 日音信，昨晚，理思重磅新车 i8 上市，全系双电机四驱，共推出三款车型体育游戏app平台，分裂搭载 90.1 度和 97.8 度电板组，官方标称 CLTC 续航里程 670km、720km。
在发布会上，李思先容这款车领有超低风阻和超奸险耗，带来的则是超长续航，在汽车之家和易车的测试中，理思 i8 推崇如实比特斯拉的 Model Y 和 Model X 愈加优秀。
那么它的推崇究竟奈何，有博主"小吕斯基"在北京使用一台 i8 Ultra 进行了实测。
后果泄漏，从满电起程到透彻跑趴窝，这台车的最终续航停在了 553.2 公里，表显开动电耗 16.4kWh/100km，按照官方给出的 720km 续航来谋略，那么 i8 的续航杀青率为 76.8%。
对了，还要补充下测试的环境和车辆建造：
天气晴、温度 23-33 ℃、空调建造 23 ℃，2 挡风，驾驶步地为节能、动能回收最低、车上载着 3 东谈主。
还有最蹙迫的路况信息：城区路况 166km ( * 时速最高不超 70km/h ) ，高速路况 387.2km ( 含限速 120 公里 / 时路段跑 300 公里与限速 100 公里 / 时路段跑 87.2 公里 ) ，城市和高速苟简便是 3:7 的比例。
奈何，你以为关于一台中大型六座纯电 SUV 而言，i8 的续航推崇是否或者令你感到舒适？
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